SS Valencia ja Tyynenmeren hautausmaa
Tyynenmeren hautausmaa on alue, joka ulottuu löyhästi Tillamook Bayn ja Cape Scott Provincial Parkin väliin Tyynenmeren luoteisrannikolla.

pelastettu levy. Kirjoittaja: Maria Francisca Coderque – CC BY-SA 4.0
se on paikka, jossa sääolosuhteet menevät sekaisin yhtäkkiä ja veitsenterävät kiviriutat ovat valmiina tarttumaan kaikkiin aluksiin, jotka uskaltavat mennä niiden yli.
valitettavasti monet alukset valitsevat tällaisen kurssin, ja lähes kaikki niistä upposivat. Tilastojen mukaan Täällä on menetetty noin 2 000 alusta. Onnettomien alusten listalta löytyy SS Valencia.

sivunäkymä SS Valenciasta.
hänen tarinansa alkaa William Cramp & Sonsin telakalta Philadelphiasta. Kokonaan Venezuelaan purjehtimiseen keskittynyt Red D Line tilasi aluksen rakentamisen toisen laivan rinnalle.
valmistuttuaan höyrylaiva kuljettaisi matkustajia, rahtia ja postia, ja sen miehistö olisi kokonaan amerikkalainen.

SS Valencia vuonna 1900
SS Valencia valmistui vuonna 1882, vuosi sisaraluksensa SS Caracasin jälkeen. Kooltaan SS Caracasia lyhyempi SS Valencia ei suinkaan ollut vähemmän vaikuttava. SS Valencia palveli vuosia Red d-linjalla, kunnes se myytiin 1898 Pacific Steam Whaling Companylle.
uusi omistaja laittoi aluksen uudelle reitille, ja tällä kertaa se purjehti San Franciscosta Alaskaan. Samana vuonna Yhdysvallat aloitti Espanjan kanssa sodan, joka kestäisi kolme kuukautta. Aseellisen selkkauksen vuoksi SS Valencia värvättiin Yhdysvaltain armeijaan.

Espanjan-Yhdysvaltain sodan aikana. Kirjoittaja: kapteeni George Atkins; U. S. Naval Reserve; Washington, D. C.
Espanjan-Yhdysvaltain sodan jälkeen SS Valencia yritti nousta huippuluokan matkustajahöyrylaivaksi. Alus oli palvellut ansiokkaasti joukkojenhöyrylaivana, mutta mukavuudella on suuri merkitys alalla, jossa SS Valencia jäi jälkeen muista paljon ylellisemmistä aluksista.
hautausmaa
matkustajat valittivat, että aluksen runkoa vasten iskeytyneet aallot tekivät heille mahdottomaksi keskustella normaalilla äänenvoimakkuudella. Tällaiset puutteet johtivat siihen, että alus merkittiin toisen luokan höyrylaivaksi.
lisäksi jo itse suunnittelu teki hänet lähes mahdottomaksi ohjata sumun läpi turvallisesti — mikä osoittautuisi ratkaisevaksi hänen viimeisinä hetkinään.

SS Valencia ca 1900.
1900-luvun alku ei ollut SS Valencialle erityisen hyvä. Vuonna 1901 aluksen miehistö todettiin syylliseksi enimmäismatkustajamäärien noudattamatta jättämiseen.
sitten vuonna 1902 alus joutui merionnettomuuteen, jossa se törmäsi toiseen Georgia-nimiseen höyrylaivaan. Hänen onnekseen hän ei uponnut.
vuonna 1905 alus ajoi karille. Vaikka hän ei ollut vakavasti vaurioitunut, se oli sitten, että hänellä alkoi loppua onni.
20. tammikuuta 1906 SS Valencia lähti 56 miehistön jäsenen ja 108 matkustajan miehittämänä matkalle, joka ei ollut hänen normaali reittinsä: San Franciscosta Seattleen.

SS Valencia vuonna 1905.
eräänä päivänä matkan aikana alus oli petollisilla vesillä. Huono sää yllätti hänet, ja kuten edellä mainittiin, hänen kykenemättömyytensä selviytyä sellaisesta säästä merkitsi sitä, että hän osui Tyynenmeren hautausmaan kuolettaviin vedenalaisiin kiviin.
törmäys repi valtavan haavan sen runkoon, eivätkä Tyynenmeren vedet tuhlanneet aikaa valumiseen.
kapteenin reaktio oli ajaa alus karille – jälleen. Näytti siltä, että hän saattaa vielä raapia läpi, sillä hän oli korkeintaan 50 metrin päässä rantaviivasta.
mutta sitten laivalla olleiden ihmisten keskuudessa vallitsi paniikki. Ilman kapteenin käskyä pelastusveneet laskettiin. Tämä yritys epäonnistui lähes täydellisesti, sillä kolme veneistä kaatui laskussa, kaksi kaatui vedessä ja vain yksi onnistui pysymään pinnalla.

joitakin SS Valencian eloonjääneitä.
lopulta SS Valencia hylättiin ja 136 ihmistä menetti henkensä. Vielä tänäkin päivänä puhutaan SS Valenciaa muistuttavasta aavelaivasta, joka purjehtii levottomasti uppoamisalueen läpi.

SS Valencian hylky
toinen huhu kertoo SS Valencian pelastusveneestä numero viisi. Tarinan mukaan tämä pelastusvene löydettiin vuonna 1933 ajelehtimasta tyhjänä, mutta kunnossa, joka oli yhtä hyvä kuin uusi, ikään kuin se olisi otettu käyttöön vain hetki sitten.

Graveyard: the unknown dead of the Valencia disaster. Tekijä: Choogler-CC BY-SA 3.0
se, mitä SS Valenciasta on jäljellä, on helposti saavutettavissa, koska se sijaitsee matalassa vedessä.
toinen artikkeli meiltä: ihmeelliset hylätyt avaruussukkulat 57 Kuvassa
tarpeeksi uskaliaat ja ylimääräistä adrenaliinia tarvitsevat voivat tulla etsimään häntä vesistä, jotka tappoivat satoja ja hautasivat tuhansia.
Write a Reply or Comment