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카탈 리나에 대한 한 사람의 헌신 새로운 다큐멘터리 제작

12월 13, 2021Articles

자세히 알아보기

  • 카탈 리나에 대한 다큐멘터리는 온라인에서 볼 수 있습니다 coosmediacenter.pegcentral.com (특정 항목을 찾기 위해 페이지를 통해 클릭). 그것은 1 시간 41 분을 달리고 배의 건물,1924 년 발사 및 1975 년까지 카탈리나 섬을 오가는 승객을 운송하는 활동적인 경력을 다룹니다.
  • 두 번째 부분은 작품에 있으며 약 1 년 후에 준비되어야합니다. 그것은 그것의 은퇴의 시간에서 선박의 역사를 다룰 것입니다,그것을 회수하기위한 노력과 몇 년 전 엔 세나다 항구에서의 최종 해체.

51 년 동안 친위대 카탈리나는 산 페드로에서 로스 앤젤레스의 쉬운 섬 휴양지까지 가족,스카우트 부대 및 몇 명의 할리우드 스타 이상을 운송했습니다. 그리고 그것은 길을 따라 많은 종류의 승객을 제공했습니다.

이제 배는 사라졌고,멕시코 바하칼리포르니아에 있는 엔세나다 항구의 바닥으로 가라앉은 후 폐기되었다.

그러나 그것은 잊혀진 것과는 거리가 멀다.

우주선의 역사에 대한 온라인 다큐멘터리의 첫 번째 부분은 가라 앉는 동안 그레이트 화이트 증기선을 구하기 위해 10 년 이상 수만 달러를 소비 한 오레곤 남자에 의해 완성되었습니다.

데이비드 엥 홀름은 결국 배를 부활시키는 데 수백만 달러의 비용이 든다는 것이 분명해진 후에 배를 포기해야했다.

“그들은 2011 년 7 월에 마지막 조각을 뽑았다”고 그는 배의 삶의 마지막 장에 대해 말했다.

“나는 노력하고 노력했고,우리는 그녀를 구하기 위해 모든 것을했습니다.”라고 광석 쿠스 베이에 사는 엥 홀름(48 세)은 말했다.

그러나 증기선에 대한 잉홈의 유일한 열정—그는 어렸을 때 카탈리나를 오가며 여행했고,엔세나다에 상처를 입은 후 배에 탑승하여 결혼했다.

그래서 그는 평생 동안 수집했던 스틸 사진과 비디오 클립을 디지털 아카이브로 편집하는 데 관심을 돌렸다.

첫 번째 세그먼트를 제작하는 데 1 년 조금 넘게 걸렸는데,이 세그먼트는 1 시간 41 분으로 진행됩니다. 두 번째 부분은 1975 년에 서비스가 중단 된 후 배가 더 짧아 질 것입니다.

“그녀는 특별했고 그녀와 같은 것은 없었습니다.” “20 년대부터 70 년대까지 그녀는 여전히 달리고 있었고,당신은 그 수업 분위기를 가지고있었습니다.

“당신은 보드에 얻을 것입니다 그리고 당신은 큰 증기 휘파람 소리를들을 것,밴드 연주와 함께 갔다 모든 팡파르. 내가 어렸을 때,나는 그것이 세계에서 가장 큰 배라고 생각했다.”

이 프로젝트를 지원하는 것은 오레곤 텔레비전 방송국에서 은퇴 한 전기 기술자 고든 영이었습니다. 둘 다 쿠스 베이에있는 1920 년대 영화관을 복원하기 위해 노력하는 동안 그는 잉홈을 만났다. 젊은 자원 봉사자 기준으로 친위대 카탈리나 비디오 작업을 할 제공.

젊은(74 세)은 그레이트 화이트 스티머에 가본 적이 없었고,카탈리나 섬에 가장 가까이 온 것은 해군에 있을 때였고,바다에서 지나갔다.

“이것은 모두 데이비드의 아기 다.”영이 말했다. “나는 버튼을 눌렀다. …내가 놓친 종류의 슬픈 해요”배에 항해.

영은 특히 배의 디자인에 깊은 인상을 받았습니다.

“그것은 300 피트(길이)와 1,100 톤의 매우 큰 배가 아니었다”고 그는 말했다. “그러나 그들은 2,000 명의 승객을 위해 댄스 플로어,카지노,바 및 좌석을 배치 할 공간을 만들었습니다.”

이 프로젝트에 필요한 거의 모든 원료를 제공하는 것은 그의 삶의 대부분을 위해 친위대 카탈리나 기념품을 수집 한 엥 홀름이었다.

다큐멘터리의 두 번째 부분은 다른 해에 수행되어야한다,지역 박물관에서 판매 할 수있는 디비디에서 프로그램을 사용할 수 있도록 할 계획이있다.

껌 거물 윌리엄 리글리 주니어 의뢰. 그리고 로스 앤젤레스 조선 및 드라이 독(주)에 내장. 100 만 달러 이상의 비용으로 친위대 카탈리나는 반세기 동안 엘에이 지식의 일부가 되었다.

301 피트 증기선은 1924 년 5 월 3 일에 처녀 항해를했고,그 당시에는 토미 도시와 글렌 밀러가 이끄는 빅 밴드와 함께 승객들을 세레나데했습니다.

카탈리나 섬의 시그니처 곡인”아발론”(다큐멘터리 사운드트랙에 등장)은 전통적으로 배가 떠나 항구에 들어서면서 연주되었다.

오늘날의 선박은 사람들을 카탈리나로 더 빨리 데려다 줄 수 있지만 증기선을 타는 경험과 같지 않다고 엥 홀름은 말했다.

“그것은 동일하지 않습니다,당신은 그 팡파르가 없습니다,”그는 말했다.

앙홀름은 카탈리나 친위대 첫 여행을 1 살이되기 전에 했다. 그의 가족은 실버 레이크에 살았고 조부모가 집을 소유 한 카탈리나 섬을 정기적으로 방문했습니다.

댄스 플로어와 별자리의 그림으로 장식 된 천장을 갖춘 리글리 스테이트 룸과 함께,친위대 카탈리나 온보드 여행은 승객들이 유럽이나 하와이에 갈 것처럼 느끼게했다,그는 말했다.

이 배는 수년에 걸쳐 수많은 영화에 등장했으며,엥 홀름의 다큐멘터리 오프닝 장면에는 미키 루니,캐리 그랜트,젊은 마릴린 먼로 등 영화 배우들의 매력적인 장면이 등장합니다.

잉홈은 레이몬드 버의”아이언 사이드”텔레비전 시리즈(1967-75)를 포함한 다큐멘터리 클립을 찾아야했습니다.

“나는 그것이 존재한다는 것을 알았다.

그는 마침내 드라마의 일곱 번째 시즌에 방영 된 쇼에서 그것을 발견했다.

1975 년 더 작고 빠른 배를 만들기 위해 은퇴한 카탈 리나는 식당으로 바꿀 계획을 가진 개인 파티에 의해 구입되었습니다.

그러나 그 계획이 실현되지 않았을 때,배는 1985 년 멕시코에서 부상했다. 거기,그것은 파손에 빠진 침몰하기 시작했다.

잉홈과 다른 이들은 1990 년대 후반에 배를 회수하기 위해 전면적 인 노력을 시작했으며,배의 원래 도킹 지점 인 윌 밍턴에 반닝의 상륙에 정박 할 수있는 떠 다니는 매력으로 바꾸는 꿈을 꾸었습니다.

그 꿈을 포기하는 것은 어려웠다.

그러나 그는 좌석,문,흰 참나무 계단,갱 널빤지 및 통풍구를 포함하여 배에서 많은 물건을 회수 할 수있었습니다. 대부분은 지금 의심 할 여지없이 독특한 장식 스타일 무엇 그의 집을 장식.

비록 그것이 실패했지만,배를 구하려는 노력은 그만한 가치가 있었다.

그리고 그는 배가 엔세나다에 감겨 있지 않았다면 그의 아내를 결코 만나지 못했을 것이다. 두 사람은 배 근처에서 개최 된 카니발에서 만났는데,여전히 선물 가게가있는 레스토랑으로 기능하고있었습니다.

“우리는 사랑에 빠졌고 1989 년 5 월 5 일에 결혼했다”고 그는 말했다.

그들은 배의 댄스 플로어에서 서약을 교환했습니다.

[email protected] 2018 년 11 월 1 일

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