recenzie: Srixon z 545 driver

Srixon z 545 driver se adresează jucătorilor care cer distanță maximă și iertare, lansare la mijlocul-mare și rotire scăzută de la tee.

Deci, noi toți atunci…

acest driver all-abilitate are un design elegant, agresiv cap de 460cc, care odată plasat lângă minge și tee peg instantaneu te face să vrei să ia o poziție slighter mai larg decât de obicei și rupe uretan din ea.

plasând clubhead în palma mănușii, dark head debordează clasa cu gigantul ‘Z’ în mijlocul tălpii și Noul sistem Quick Tune devine instantaneu vizibil.

reglarea driverului Z 545 este ușoară datorită QTS-urilor Srixon, permițând oricui să regleze cu ușurință setările loft, lie, unghiul feței și Centrul de greutate. Un design hosel cu 12 căi ajustează unghiul feței și se află împreună cu loft, în timp ce portul de greutate reglabil vine standard cu o greutate de 7 și 3 grame (greutățile de 11 grame sunt, de asemenea, disponibile pentru a regla cu precizie Centrul de greutate pentru a vă oferi lansare și rotire optimă).

folosind specificațiile mele normale de 10,5 grade cu un arbore Premium Mitsubishi Kuro Kage Negru HBP 60, sincer nu am putut fi mai impresionat nu numai de distanța și iertarea oferite, ci și de sunetul și senzația prin minge.

acesta este cel mai bun driver de sondare l-am testat în tot timpul meu la Golfmagic. Nu este tingy sau tare, este doar un sunet frumos plictisitor la impact, indiferent dacă îl prinde în mijloc sau ușor în deget.

mulți dintre voi vor ști, totuși, îmi place un ajutor de aliniere și, din păcate, nu există unul pe șoferul Z 545. Deși nu pot da vina pe iertarea oferită, de mai multe ori am fost aliniat bine la stânga țintei mele intenționate. Este mai mult o preferință personală, dar este cu siguranță ceva care mă ajută să mă aranjez peste minge.

• lansare: Mid-High
• Tipul jucătorului: toate abilitățile
• tehnologia cu viteză dublă crește viteza și distanța mingii prin maximizarea eficienței de rotație a șoferului.
• QTS ajustabilitate de asteptare precis minge de zbor cu 36 de setări unice pentru loft, minciună, unghiul feței și Centrul de greutate.
• 35% mai mare la fața locului dulce prin puternic încă lumina 6-4 Ti Cupa fata.
• Mansarde Disponibile: 8.5? Eu 9.5? Eu 10.5?
• arbore: Mitsubishi Rayon Kuro Kage Negru HBP 60
• Grip: Lamkin UTx cablu complet roșu

tehnologia cu viteză dublă (DST XV) maximizează eficiența de rotație a unui jucător, oferind în același timp mai multă energie cinetică la impact. Acest lucru se realizează cu ajutorul unui arbore cu punct de echilibru ridicat (Kuro Kage Black HBP) și a unei greutăți mai mari a capului. Rezultatul final: mai multă viteză a capului, mai multă viteză a mingii, mai multă distanță.

vitezele mingii au fost maximizate cu construcții avansate ale feței. Șoferii Z 545 și 745 au o construcție cu față de cupă, care mărește locul dulce, realizat cu un corp Ti și o față de mare viteză 6-4TI.

modelele feței creează suprafețe de impact mai rapide și mai rezistente, cu iertare adăugată datorită grosimilor variabile ale feței îmbunătățite. Porțiunile mai subțiri ale călcâiului și degetelor au creat pete dulci mai mari în toate pădurile din seria Srixon Z – în cazul șoferului Z 545, acesta este cu 35% mai mare decât generația anterioară.

qts rapid, simplu, permite oricui să regleze cu ușurință setările loft, lie, unghiul feței și Centrul de greutate. Utilizați 12-way hosel pentru a regla unghiul feței și se află împreună cu loft. Portul de greutate reglabil vine standard cu o greutate de 7 grame, iar greutățile de 3 și 11 grame sunt, de asemenea, disponibile pentru a regla cu precizie Centrul de greutate pentru lansarea și rotirea optimă.

driverul Z 545 este un driver de lansare complet reglabil, cu rotire redusă, potrivit pentru toate abilitățile. Cu un design elegant și agresiv, Z 545 este destinat jucătorilor care solicită distanță maximă. Profilul 460cc inspiră încredere asupra mingii și ajută la iertare.

vitezele mingii au fost maximizate prin construcția avansată a feței z 545, care are o construcție de cupă de rapel și o tehnologie variabilă de grosime a feței pentru a mări locul dulce cu 35%, crescând iertarea și distanța.

distanța este mărită și mai mult prin tehnologia Srixon cu viteză dublă, care maximizează eficiența de rotație a unui jucător, oferind în același timp mai multă energie cinetică la impact, rezultând o viteză mai mare a capului, o viteză mai mare a mingii, o distanță mai mare.

reglarea driverului Z 545 este ușoară datorită sistemului Quick Tune al Srixon, care permite oricui să regleze cu ușurință setările loft, lie, unghiul feței și Centrul de greutate. Un design hosel cu 12 căi tunează unghiul feței și se află împreună cu mansarda, în timp ce portul de greutate reglabil vine standard cu o greutate de 7 și 3 grame. Greutățile de 11 grame sunt, de asemenea, disponibile pentru a regla cu precizie Centrul de greutate pentru a vă oferi lansare și rotire optime.

RRP £325

��

Srixon z 545 conducător auto se adresează jucătorilor care cer distanța maximă și iertare, lansarea la mijlocul-mare și de spin scăzut de la tee.

Deci, noi toți atunci…

acest driver all-abilitate are un design elegant, agresiv cap de 460cc, care odată plasat lângă minge și tee peg instantaneu te face să vrei să ia o poziție slighter mai larg decât de obicei și rupe uretan din ea.

plasând clubhead în palma mănușii, dark head debordează clasa cu gigantul ‘Z’ în mijlocul tălpii și Noul sistem Quick Tune devine instantaneu vizibil.

reglarea driverului Z 545 este simplă datorită QTS-urilor Srixon, permițând oricui să regleze cu ușurință setările loft, lie, unghiul feței și Centrul de greutate.

un design hosel cu 12 căi reglează unghiul feței și se află împreună cu mansarda, în timp ce portul de greutate reglabil vine standard cu o greutate de 7 și 3 grame (greutățile de 11 grame sunt de asemenea disponibile pentru a regla cu precizie Centrul de greutate pentru a vă oferi lansare și rotire optime).

folosind specificațiile mele normale de 10,5 grade cu un arbore Premium Mitsubishi Kuro Kage Negru HBP 60 și o prindere decentă a cablului Lamkin UTx, sincer nu aș fi putut fi mai impresionat nu numai de distanța și iertarea oferite, ci și de sunetul și senzația prin minge.

Prima Privire: Seria Srixon z familie

acesta este cel mai bun driver de sondare l-am testat în tot timpul meu la Golfmagic. Nu este tingy sau nu prea tare, este doar un sunet frumos plictisitor, pur la impact, așa cum puteți auzi în videoclipul de mai sus, indiferent dacă îl prindeți în mijloc sau ușor în deget.

mulți dintre voi vor ști, totuși, îmi place un ajutor de aliniere și, din păcate, nu există unul pe șoferul Z 545. În timp ce eu nu pot vina iertarea pe oferta, de mai multe ori am fost aliniat bine la stânga a liniei mele țintă destinate. Este mai mult o preferință personală, dar este cu siguranță ceva care mă ajută să mă aranjez peste minge.

o altă ușoară neggle, în ciuda finisaj întunecat, există un pic de strălucire pe coroana atunci când în soare.

în ceea ce privește distanța, totuși, acest șofer ridică kilometrajul. Deși aceasta este o revizuire a primului aspect și voi compila mai multe date despre fotografii atunci când efectuez testul nostru totb: Drivers 2015 în lunile următoare, am fost cu ușurință în medie în jurul valorii de 270-yard mark – aproximativ egal cu distanța mea actuală de conducere – așa că sunt mai mult decât mulțumit de asta.

puterea de la driverul Srixon Z 545 este realizată prin tehnologia de viteză dublă a Srixon. Acest lucru, potrivit Srixon, maximizează eficiența rotației unui jucător de golf, oferind în același timp mai multă energie cinetică la impact. De la testare, nu există nici o îndoială că punctul de echilibru ridicat al arborelui Kuro Kage Black HBP și greutatea capului puțin mai mare mă ajuta să creez niveluri puternice de viteză a capului și viteză a mingii.

în termeni de iertare, acest lucru este acolo sus cu cele mai bune. Pe câteva leagăne squiffy în care clubul nu mi-a ieșit fusta, Srixon a creat o construcție Booster cup-face realizată cu un corp Ti și o față 6-4TI de mare viteză, care mărește locul dulce pentru a face totul, dar imposibil de lovit slab. Potrivit Srixon, șoferul Z 545 este acum cu 35% mai mare decât generația anterioară.

Verdict

cel mai bun șofer Srixon am avut plăcerea de a testa. Unul dintre cei mai iertători de pe piață chiar acum, așa că va fi interesant să vedem cum se descurcă când toate mărcile ne trimit în ultimii lor câini mari pentru următorul nostru test de șoferi din 2015. Dintr-o perspectivă prima privire, cu toate acestea, acest lucru are un pic de tot cu un aspect puternic (în afară de nici un ajutor de aliniere), distanta superba, o combinație teribil de sunet și se simt caracteristici și cel mai important, iertare pentru a ajuta jucător de golf găsi mai multe fairways. Un pic mai scumpe la 325 de la acum, dar bine în valoare de o privire dacă sunteți în piață pentru un nou driver premium pentru 2015.

Click aici pentru Srixon z 545 comentarii proprietar de conducător auto