SS Valencia și Cimitirul Pacificului
Cimitirul Pacificului este o zonă care se întinde liber între Golful Tillamook și Parcul Provincial Cape Scott din Coasta de nord-vest a Pacificului.

o placă salvată. Autor: Maria Francisca Coderque-CC BY-SA 4.0
este un loc în care condițiile meteorologice o iau razna dintr-o dată și recifele stâncoase ascuțite sunt gata să abordeze orice navă care îndrăznește să treacă peste ele.
din păcate, multe nave aleg un astfel de curs și aproape toate au coborât. Potrivit statisticilor, aproximativ 2.000 de nave au fost pierdute aici. Și pe această listă de nave nefericite, se poate găsi SS Valencia.

vedere laterală a SS Valencia.
povestea ei începe la șantierele de construcții navale ale lui William Cramp & fii din Philadelphia. Linia roșie D, un serviciu de navigație care s-a concentrat în întregime pe navigarea în Venezuela, a ordonat construcția ei alături de o altă navă.
odată terminat, vaporul va transporta pasageri, marfă și poștă, iar echipajul său va fi tot American.

SS Valencia în 1900
SS Valencia a fost terminată în 1882, la un an după nava ei soră SS Caracas. Dimensiuni mai scurte decât SS Caracas, SS Valencia nu a fost în niciun caz mai puțin impresionant. Ani de zile, SS Valencia a servit linia roșie D până când a fost vândută companiei Pacific Steam Whaling Company în 1898.
noul ei proprietar a pus-o pe un nou traseu și de data aceasta a navigat din San Francisco în Alaska. În același an, Statele Unite au început un război cu Spania care va dura trei luni. Datorită acestui conflict armat, SS Valencia a fost recrutat de armata Statelor Unite.

în timpul Războiului Spaniol-American. Autor: căpitanul George Atkins; rezerva navală a SUA; Washington, D. C.
după războiul spaniol-American, SS Valencia a încercat să devină un vapor de pasageri de top. Servise cu distincție ca vapor de trupe, dar într-o industrie în care confortul este de mare importanță, SS Valencia a căzut în spatele altor nave mult mai luxoase.
cimitir
pasagerii s-au plâns că valurile care se prăbușeau împotriva corpului ei au făcut imposibil pentru ei să aibă o conversație la un volum normal. Astfel de defecte au dus la etichetarea ei ca un vapor de clasa a doua.
mai mult, designul în sine a făcut aproape imposibil ca ea să fie ghidată prin ceață în siguranță — ceva care s-ar dovedi crucial în ultimele sale momente.

SS Valencia ca 1900.
începutul secolului 20 nu a fost deosebit de bun pentru SS Valencia. În 1901, echipajul ei a fost găsit vinovat de nerespectarea numărului maxim de pasageri.
apoi, în 1902, a fost implicată într-un accident maritim în care s-a ciocnit cu un alt vapor pe nume Georgia. Din fericire pentru ea, nu s-a scufundat.
în 1905, ea a eșuat. Deși nu a fost grav avariată, atunci a început să rămână fără noroc.
la 20 ianuarie 1906, cu 56 de membri ai echipajului și 108 pasageri, SS Valencia a plecat într-o călătorie care nu era ruta ei normală: de la San Francisco la Seattle.

SS Valencia în 1905.
într-o zi în călătorie, era în ape trădătoare. Vremea rea a prins-o și, așa cum am menționat mai sus, incapacitatea ei de a face față unei astfel de vremii a însemnat că a lovit stâncile subacvatice mortale ale cimitirului Pacificului.
impactul i-a rupt o tăietură uriașă în carenă, iar apele Pacificului nu au pierdut timp în revărsare.
reacția căpitanului a fost de a rula ei eșuat – din nou. Se pare că s-ar putea să se rătăcească, deoarece nu se afla la mai mult de 50 de metri de țărm.
dar apoi panica s-a instalat printre oamenii de la bord. Fără ordinul căpitanului, bărcile de salvare au fost coborâte. Această încercare a fost aproape un eșec complet, deoarece trei dintre bărci s-au răsturnat în timpul coborârii, două s-au răsturnat în apă și doar una a reușit să rămână pe linia de plutire.

unii dintre supraviețuitorii SS Valencia.
în cele din urmă, SS Valencia a fost abandonată și 136 de persoane și-au pierdut viața. Până în prezent, se vorbește despre o navă fantomă care seamănă cu SS Valencia navigând neliniștit prin zona în care s-a scufundat.

epava SS Valencia
un alt zvon vorbește despre barca de salvare numărul cinci din SS Valencia. Povestea spune că această barcă de salvare a fost găsită în 1933, în derivă goală, dar într-o stare la fel de bună ca nouă, ca și cum ar fi fost desfășurată cu doar câteva momente în urmă.

Cimitirul:morții necunoscuți ai dezastrului din Valencia. Autor: Choogler-CC BY-SA 3.0
ceea ce a mai rămas din SS Valencia este ușor accesibil, deoarece se află în ape puțin adânci.
un alt articol de la noi: uimitoarele navete spațiale abandonate în 57 de imagini
cei suficient de îndrăzneți și care au nevoie de adrenalină suplimentară pot veni să o caute în apele care au ucis sute și au îngropat mii.
Write a Reply or Comment